ในถนนสายหลัก 2 สายที่เชื่อมระหว่างเอโดะและเกียวโตซึ่งสร้างขึ้นในสมัยเอโดะ เส้นทางที่วิ่งเลียบทะเลเรียกว่าโทไคโดและเส้นทางที่วิ่งผ่านพื้นที่ภูเขาในประเทศเรียกว่านะกะเซ็นโด โทไคโดมีที่พัก 53 แห่งและมีความยาวประมาณ 514 กิโลเมตร ขณะที่นะกะเซ็นโด มีที่พัก 69 แห่งและมีความยาวประมาณ 534 กิโลเมตร เป็นระยะทางที่ไกล มีถนนที่วิ่งบนภูเขาและเส้นทางที่ตัดผ่านภูเขาจำนวนมาก ดังนั้นการใช้นะกะเซ็นโดจึงใช้เวลาเพียง 1/4 ของโทไคโด เมื่อไดเมียวเดินไปมาระหว่างบ้านเกิดและเมืองเอโดะ แตกต่างจากโทไคโด ซึ่งมักจะเกิดปัญหาติดขัดเนื่องจากปริมาณน้ำที่เพิ่มขึ้น นะกะเซ็นโดซึ่งแทบไม่มีความไม่สะดวกทางน้ำและง่ายต่อการวางแผนการเดินทางนั้น ถูกใช้โดยเจ้าหญิงแห่งเกียวโตเพื่อเข้ารับตำแหน่งผู้สำเร็จราชการในเอโดะซึ่งมีบทบาทสำคัญในหลายเหตุการณ์

เมื่อเทียบกับสายโทไคโดซึ่งได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยและได้รับการพัฒนาอย่างดี ในคราวเดียวกับหลังจากการฟื้นฟูเมจิแล้ว ความเร็วในการพัฒนาตามไปของนะกะเซ็นโดถือว่าล่าช้ามาก ด้วยเหตุนี้บรรยากาศของเมืองที่พักและทางหลวงในอดีตในช่วงเวลาเช่นนั้นจึงได้รับการอนุรักษ์ไว้เป็นอย่างดี กิจกรรม "การเดิน" ในขณะเยี่ยมชมเมืองที่พักในนะกะเซ็นโด โดยเฉพาะในส่วนของภูเขาลึกที่เรียกว่า”เส้นทางคิโซจิ”นั้นกำลังได้รับความนิยมเป็นอย่างมาก

เส้นทางมาตรฐานที่รู้จักกันดีที่สุดสำหรับการเดินบนนะกะเซ็นโดคือมาโกะเมะซึ่งเชื่อมระหว่าง มาโกะเมะจุกุและทสึมาโกะจูกุุ แต่คราวนี้ฉันเลือกไปเดินที่ "ถนนโยคาวะ" แม้เส้นทางนี้อาจจะไม่ได้สวยงามเหมือนสถานที่ท่องเที่ยว แต่คุณจะสัมผัสได้ถึงรสชาติและความเป็นญี่ปุ่นของนะกะเซ็นโดในอดีตอย่างลึกซึ้ง

ถนนโยคาวะไม่ใช่ถนนสายหลักของนะกะเซ็นโด แต่เป็นถนนบนภูเขาที่สร้างขึ้นเพื่อเลี่ยงถนนสายหลักเมื่อถนนสายหลักไม่สามารถสัญจรได้เนื่องจากน้ำท่วมหรือดินถล่มในแม่น้ำคิโซะ เมื่อก่อนเคยมีมิโดโนะจูกุและโนจิริจูกุบนถนนนะกะเซ็นโด ปัจจุบันที่นี่ได้กลายเป็นครอบคลุมพื้นที่ระหว่างสถานีนากิโซะของ JR สายชูโอไปยังสถานีโนจิริ ซึ่งอยู่ห่างออกไปสองสถานี

ในวันนี้ฉันเดินทางจากนาโกย่าไปเยี่ยมชมถนนโยคาวะ

หากคุณนั่งรถไฟ "ไวด์วิวชินาโนะ"ที่ออกจากสถานีนาโกย่าขบวนแรกในเวลา 7 โมงเช้า คุณจะมาถึงสถานีนากิโซะในเวลาเพียงหนึ่งชั่วโมง พื้นที่นี้เป็นแหล่งผลิตป่าไม้ที่สำคัญในญี่ปุ่นมายาวนานและมีต้นสนจำนวนมากอยู่ฝั่งตรงข้ามของชานชาลาสถานีนากิโซะ

ทันทีที่คุณเดินจากสถานีนากิโซะ คุณจะเห็นป้ายบอกทางไปยังสะพานโมะโมะสึเกะ

สะพานโมโมสุเกะเป็นสะพานแขวนที่มีความยาว 247 เมตร กว้าง 2.7 เมตร สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1920 เพื่อใช้ขนส่งวัสดุสำหรับการก่อสร้างโรงไฟฟ้าโยมิคะกิที่ก่อตั้งโดยฟุคุซาวะ โมโมสุเกะซึ่งมุ่งเน้นการพัฒนาไฟฟ้าจากพลังน้ำในแม่น้ำคิโซะ คานไม้สะพานถือเป็นจุดเด่นของสะพานนี้

ในเวลานั้นด้วยความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วของความทันสมัยในญี่ปุ่น จึงมีความจำเป็นที่ต้องเปลี่ยนจากการผลิตไฟฟ้าจากถ่านหินขนาดเล็กไปเป็นการผลิตไฟฟ้าจากพลังน้ำซึ่งมีกำลังการผลิตไฟฟ้าสูงและต้นทุนต่ำอย่างเร่งด่วน ในฐานะที่เป็นฐานในการผลิตกระแสไฟฟ้าจากพลังน้ำแม่น้ำคิโซะซึ่งมีปริมาณน้ำจำนวนมากและมีกระแสน้ำที่ไหลอย่างรวดเร็วจึงได้รับความสนใจตั้งแต่ปี 1919 ถึงปี 1926 ฟุคุซาวะ โมโมสุเกะได้สร้างโรงไฟฟ้าอีก 7 แห่งในลุ่มแม่น้ำคิโซะ และได้รับการขนานนามว่าเป็นราชาแห่งการไฟฟ้าที่ และที่แม่น้ำที่ไหลเชี่ยลอย่างแม่น้ำนั้น มีการสร้างริมฝั่งแม่น้ำเป็นรูปขั้นบันไดแบบไม่เหมือนใครเพื่อหลีกเลี่ยงน้ำท่วม ซึ่งคุณสามารถชมได้

บริเวณรอบ ๆ สถานีนากิโซะ เคยเป็นมิโดโนะจูกุ แต่ตอนนี้มีร่องรอยเหลืออยู่เพียงเล็กน้อยและแทบจะไม่เหลือร่องรอยของตำหนักไว้เลย

ถนนโยคาวะอาจจะดูซับซ้อนในบางจุดเพราะต้องผ่านบ้านส่วนตัวของผู้คนบนทางแคบ ๆ แต่มีป้ายบอกทางหลายแห่งที่เขียนว่า "นะกะเซ็นโด" และถ้าคุณไปในทิศทางที่ชี้ไปที่ "สถานีโนะจิริ" คุณจะไม่หลงแน่นอน และหากเดินไปอีกนิดจะเห็นนาขั้นบันไดที่มีลักษณะเป็นภูเขา

เดินต่อไปตามทางเล็ก ๆ ระหว่างต้นสนที่ได้รับการดูแลอย่างดี คุณก็จะเห็นสถานที่ทางประวัติศาสตร์ขนาดเล็กเช่นหอคอยนิจูซังยะโตซึ่งเป็นที่เอาไว้อธิษฐานให้ได้ผลเก็บเกี่ยวที่ดี

นอกจากนี้ยังมีเกสต์เฮาส์ชื่อ "ยุยอัน" ตั้งเด่นเป็นสง่าอีกด้วย

บ้านส่วนตัวเก่า ๆ ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่และภายในมีคานที่ดูใหญ่เป็นที่สังเกตุ มีเตาสำหรับทำอาหารจัดเลี้ยงสำหรับแขกและมีพื้นที่ครัวมากมาย ว่ากันว่านักท่องเที่ยวต่างชาตินิยมมาพักที่นี่กันมาก เพลิดเพลินไปกับการเดินเล่นไปตามนะกะเซ็นโดและพาพักที่เกสต์เฮาส์นี้ก็ดีไปอีกแบบ

นากิโซะ ประกอบด้วยตัวคันจิว่า "คิโซะ กับ "มินามิ(ตอนใต้)" เพราะตั้งอยู่ทางตอนใต้ของพื้นที่ของคิโซะ ที่เป็นภูเขาลึกและมีอากาศอบอุ่นและมีหิมะตกน้อยกว่าทางตอนเหนือ อย่างไรก็ตามหลายเส้นทางจะถูกปกคลุมไปด้วยหิมะในช่วงหน้าทุกปี

ตามทางเดินช่วงฤดูใบไม้ร่วงของภูเขาอนตาเกะ ฉันเดินไปตามทางที่สำนักงานการท่องเที่ยวคิโซะอนตาเกะแนะนำมา และเดินต่อไปบนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะ พอมาถึงจุดนี้ถนนที่สูงชันก็จะเหลืออยู่ไม่กี่แห่ง ทำให้สามารถเดินต่อไปได้สบาย ๆ แสงแดดที่ส่องกระทบกับหิมะเจิดจ้ามาก ๆ

ระหว่างเส้นทางที่เดินมีการตั้งประตูที่ทำด้วยมือเพื่อป้องกันการบุกรุกของสัตว์ป่าที่จะมาทำลายทุ่งนา มีลายมือเขียนไว้ว่า "ผลัก" เป็นภาษาญี่ปุ่นและภาษาอังกฤษ อย่าลังเลที่จะเดินไปต่อ

หลังประตูบานนั้นมีนาขั้นบันไดที่ทำขึ้นโดยใช้ความลาดชันของพื้นที่ภูเขา สุดนานั้นมีบ้านของผู้ดูแลหมู่บ้านโยคาวะ และถนนโยคาวะทอดยาวระหว่างบ้านหลังนั้น

หลังจากที่แวะทักทายกับแพะสัตว์เลี้ยง ให้เดินไปตามถนนการเกษตรที่ดูเรียบง่าย และเมื่อคุณเข้าสู่ถนนบนภูเขาอีกครั้ง คุณก็จะถึงที่พักผ่อนที่มีหลังคา

เมื่อก่อนขบวนของเจ้าหญิงที่เคยผ่านนะกะเซ็นโด อาจเคยมาแวะพักที่นี่ก็ได้ หลังจากใช้เวลาเดินประมาณ 3 ชั่วโมงจากสถานีนากิโซะ ค่อย ๆ เดินเอื่อย ๆ ถ่ายภาพมาเรื่อย ๆ ในที่สุดก็ถึงเวลาพักสักที แต่ขอเตือนไว้ก่อนว่าถึงจะหิวแค่ไหนแต่แถวนี้ก็ไม่มีร้านค้าเลย ดังนั้นอย่าลืมเตรียมอาหารมาล่วงหน้าด้วยละ

ในสมัยก่อนที่อุตสาหกรรมป่าไม้เฟื่องฟู มีทางรถไฟในภูเขาคิโสะที่เรียกว่า "คิโซะชินรินเท็ตสึโด" สำหรับขนส่งไม้ที่ตัดออกจากภูเขา

ทางรถไฟขนส่งไม้นี้หยุดให้บริการเนื่องจากอุตสาหกรรมป่าไม้ลดลง แต่ถ้าคุณเดินไปตามถนนโยคาวะละก็ คุณจะยังเห็นร่องรอยได้ในบางที่

ระหว่างเดิน ฉันก้มมองลงไปที่เท้าของตัวเอง ฉันได้สังเกตเห็นรากของต้นสนเต็มไปหมดบนถนนในป่า ว่ากันว่าเนื่องจากภูมิประเทศในแถบนี้เป็นหินแข็งต้นไม้จึงไม่สามารถหยั่งรากลึกลงไปใต้ดินได้

พื้นที่คิโซะมีฝนตกชุกและในฤดูหนาวจะถูกล้อมรอบไปด้วยความหนาวเย็นและปกคลุมด้วยหิมะที่หนา ต้นสนฮิโนกิที่เติบโตในสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติที่ยากต่อการเติบโตจึงทำให้ต้นสนของที่เติบโตช้ากว่าต้นสนที่อื่น ดังนั้นวงแหวนบอกอายุของต้นสนที่นี่จึงสวยงามมาก เมื่อทำการตัดขวางต้นไม้และเป็นที่รู้จักกันมานานแล้วว่ามันเป็นไม้ชั้นสูงที่คอยค้ำชูสถาปัตยกรรมญี่ปุ่น

ทันทีที่ถนนในป่าสนสิ้นสุดลง เราก็ได้ออกไปยังทุ่งนา และเชื่อมต่อไปด้วยป่าไผ่

หลังจากพ้นป่าไผ่ไปแล้ว ต้องลงไปยังทางลาดชัน ที่นี่มีการสร้างบันไดเหล็ก ตอนลงต้องคอยระวังให้ดีด้วยนะ

หลังจากนั้นไม่นานคุณจะมาถึงวัดอะมิตะโด แม้จะไม่ทราบที่มาของที่นี่แน่นอนนัก แต่ดูเหมือนว่าที่นี่จะคอยปกปักษ์รักษานักท่องเที่ยวที่เดินทางไปตามถนนโยคาว มาเป็นเวลานานแล้ว

ระหว่างทางในบางจุด คุณสามารถมองเห็นภูเขาของเทือกเขาแอลป์ญี่ปุ่น ภูเขาที่ปกคลุมด้วยหิมะสวยงามตัดกับท้องฟ้าสีคราม

ในที่สุดเราก็มาถึงสะพานที่มีชื่อว่ารันกันบาชิ ว่ากันว่าในสมัยก่อนตอนที่ขบวนของเจ้าหญิงจะเคลื่อนผ่านแม่น้ำสายนี้ มีการระดมผู้ชายแต่งงานแล้วหลายคนมาสร้างสะพานอันงดงามพร้อมราวลูกกรงซึ่งเป็นราวบันไดที่ได้รับการตกแต่งอย่างวิจิตรงดงาม น่าเสียดายที่ตอนนี้เหลือแต่เพียงสะพานคอนกรีตทึบ ๆ เท่าั้น หลังจากข้ามสะพานนี้แล้วก็จะ”ช่องเขาเนะโนะอุเอะโทเกะ”ซึ่งจุดที่เป็นไฮไลท์ของถนนโยคาวะก็อยู่ไม่ไกลจากที่นี่เช่นกัน

ก่อนไปถึงช่องเขาทางจะชันเล็กน้อย

นอกจากนี้ยังมีกระดิ่งเพื่อทำให้หมีไม่เข้ามาใกล้ มีหลายครั้งที่นักท่องเที่ยวพบหมีแถว ๆ นี้แล้วเกิดอุบัติเหตุขึ้น แต่ควรสั่นกระดิ่งแบบที่ไม่ทำให้หมีที่จำศีลอยู่ตกใจ

ฉันประทับใจในความทรงพลังของต้นสนที่พุ่งตรงขึ้นไปข้างบน และถ้าคุณเดินไปไกลกว่านี้คุณจะเห็นสะพานข้ามลำธารและในคุณก็จะเห็นรูปปั้นหินขนาดเล็ก

มีป้ายบอกทางที่สลักไว้ที่พระพุทธรูปหินสมัยศตวรรษที่ 18 ว่า "ขวายามามิจิ ซ้ายถนนจิริ" ว่ากันว่าถนนโยคาวะนี้มีคนใช้เป็นทางอ้อมสำหรับนะกะเซ็นโดมาตั้งแต่สมัยโบราณ เราเลือกไปทางที่เขียนว่า "ยามามิจิ" กันเถอะ

หากคุณขึ้นไปยังทางชันสุดท้าย คุณจะไปถึงจุดสูงสุดของ”ช่องเขาเนะโนะอุเอะโทเกะ” น่าเสียดายที่บริเวณนี้ล้อมรอบไปด้วยต้นสนสูง ๆ ทำให้มองไม่เห็นวิวมุมกว้าง ฉันเริ่มออกจากสถานีนากิโซะหลัง 8 โมงเช้าและมาถึง”ช่องเขาเนะโนะอุเอะโทเกะ”และถึงในเวลา 12:20

จาก”ช่องเขาเนะโนะอุเอะโทเกะ”สิ่งที่คุณต้องทำต่อไปคือการเดินไปตามถนน

หลังจากเดินบนถนนไปเรื่อย ๆ หนึ่งชั่วโมงคุณก็จะถึงโนจิริจูกุ

โนจิริจูกุเป็นเมืองที่พักที่เคยมีผู้คนพลุกพล่าน น่าเสียดายที่เกิดอัคคีภัยขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 1930 ทำให้ที่นี่ได้สูญเสียบรรยากาศส่วนใหญ่ของในเวลานั้นไป แต่โครงสร้างถนนที่คดเคี้ยวที่สร้างมาเพื่อป้องกันศัตรูต่างถิ่นที่เรียกว่า "มาสึกาตะ" ก็ให้กลิ่นอายของอดีตเมืองที่พักเล็กน้อย

สถานีโนจิริตั้งอยู่อย่างเงียบ ๆ ในโนจิริจูกุ เป็นสถานีไร้นายสถานี ฉันมาถึงสถานีหลังบ่ายสองและมุ่งหน้ากลับบ้านจากที่นั่น

เส้นทางของถนนโยคาวะที่ฉันไปในครั้งนี้ อยู่สูงจากระดับน้ำทะเลประมาณ 400 เมตร ส่วนที่สถานีนากิโซะซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นและสูงจากระดับน้ำทะเลประมาณ 850 เมตร ดังนั้นความสูงต่างกันประมาณ 450 เมตรและความยาวรวมประมาณ 16 กิโลเมตร. ใช้เวลาประมาณ 5 ถึง 6 ชั่วโมงในการเดินเล่นสบาย ๆ โดยได้หยุดพักไปด้วย

ทิวทัศน์ที่ดูเหมือนถูกหยุดเวลาไว้ตั้งแต่สมัยเอโดะ ต้นสนที่ลำต้นขึ้นตรงและภูเขาที่ปกคลุมด้วยหิมะที่คุณสามารถมองเห็นได้ในระยะไกลล้วนเป็นประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยม ที่นี่ไม่ค่อยเป็นที่รู้จักในฐานะเส้นทางท่องเที่ยว จึงสามารถใช้เวลาที่เงียบสงบทั้งวันได้โดยไม่ต้องเจอนักท่องเที่ยวคนอื่น ๆ หากคุณรู้สึกเบื่อหน่ายกับการหลีกเลี่ยงฝูงชนอันเนื่องมาจากการระบาดของโคโรนาไวรัสละก็ ลองเดินไปตามถนนโยคาวะเพื่อรีเฟรชตัวเองกัน

Click here to get the latest information on Central Japan.Centrip Japan - Nagoya and Chubu Information