熊野古道，於2004年被世界遺產收錄。而連接伊勢神宮和熊野三山這兩大聖地的信仰之道——熊野古道伊勢路，則是熊野古道中的一條。

而貫通這條伊勢路的馬越峠，不僅保留有極具熊野古道之“古”這氛圍感的石階，同時作為熊野古道的健行路線之一也有著極高人氣。本篇記事會針對馬越峠，以及穿越馬越峠時途經的天狗倉山與便石山這條觀光路線的魅力點，進行具體介紹。

從路站【海山】出發，前往馬越峠頂部

這次行程，我們首先把車停在路站【海山】的停車場，再攀越過熊野古道的馬越峠，又穿過尾鷲市的街道乘坐路線巴士回到停車場。從路站【海山】徒步到馬越峠登山口大約需要10分鐘。

• 路站海山

路過馬越峠的招牌，從川流不息的車道踏入熊野古道的那一瞬間，氛圍驟然改變，讓人陷入一種穿越回古代的錯覺。蔥郁的柏樹高聳挺直，交錯於樹木間的石階附滿了青苔，而那石階又不斷向前延伸漫入時光盡頭，整片景色都給人以一種自然的感動。

這片區域的石階是於日本江戶時代，紀州藩（今日本和歌山縣）修築。石階寬約2.7m，而這個寬度正好是紀州藩這裏的轎子的寬度。為了讓轎子能夠平穩上山，特意做成這樣以當時而言算是罕見的大寬度。

石階自然可不僅是裝飾。這可是為了不讓暴雨衝垮道路，而在高降雨量地區特意設置的裝置。曾有過這樣一個真實的故事。2004年，由於颱風21號肆虐，新建的國道24號坍塌，以至於整條道路都無法通行。但是這條馬越峠的石階卻沒有受到絲毫影響，為支援災區的志願者們提供了翻越山口的道路。

我們一邊注意著易滑的石階，一邊沉溺於時光靜止的氛圍，攀登著這條古道。大約攀登了30分鐘左右，終於到達了這個可以環視周山的休息區。這裏置有長椅，能夠讓登山者小憩片刻。

從休息區再走個大約20分鐘，就終於到達了海拔325米的馬越峠頂部。作為出發點的路站【海山】海拔僅有17米，相當於我們已經攀登了300米的海拔。

馬越峠頂部樹木蔥郁，因此不能眺望到遠方。雖然不能欣賞到遠處的風景這點不免讓人有些遺憾，不過這裏設有許多長椅，至少能夠好好休息一番，回復一下體力。

從馬越峠頂部出發，前往天狗倉山

從馬越峠頂部出發的觀光路線有三種。第一種，就這樣順著熊野古道前進，下山至尾鷲市內的街道；第二種，朝著左邊的天狗倉山出發；第三種，朝著右邊的便石山出發。雖然不能繼續品味世界遺產熊野古道的身姿，但第二，三種方式可以兼顧登山的樂趣和絕景的欣賞，所以如果體力充沛的話，推薦大家試試這兩種方式。

這次我們選擇先朝左手邊，海拔522米的天狗倉山前進。進入天狗倉山登山道瞬間，氣氛就為之一變。與滿是石階的馬越峠不同，這裏到處都盤踞著樹根。據指示板所寫，從馬越峠頂部到達天狗倉山約需30分鐘。雖然不是特別長的距離，但要一口氣再爬個200米海拔還是相當令人疲憊的。

整段路相當有坡度。氣喘吁吁地登上去後，展現在眼前的便是一個巨大的岩石。這個大岩石正是天狗倉山的最高處。繞到岩石後方就能看到靠在岩石上的金屬梯子，順著梯子可以登到岩石頂部。

梯子下方有一個祠堂。其裏面祭祀著的正是，日本宗教【修驗道】的開山鼻祖——役行者。 登上梯子則能發現，岩石上方有著可以讓10人左右自由活動的空間。而寫有【天狗倉山】的山頂標識牌則被置於岩石邊緣處。因為岩石上方，視線幾乎都被樹木給遮擋住了，所以反而是岩石下方設置在岩場的指南針處附近視野比較好。

從馬越峠頂部出發，前往便石山

從天狗倉山山頂再次回到馬越峠之後，這次就朝著另一處的便石山出發吧。便石山的海拔約600m（準確說是598.9m）。只不過要去便石山的話，需要先從馬越峠下山一次，然後再開始一次長途登山之旅。

從馬越峠下來的地方也能看見下一個目標——便石山的全貌。前往便石山的登山道被修建得相當整齊，方便攀登。不過因為路途很長，所以還是稍微有些累人。

靠近山頂處擱置著幾個大岩石，穿過岩石便是目標的山頂。從馬越峠出發到此約需2小時，另外從這裏下山大概約需1小時。

便石山的山頂看似只放了幾個平平無奇的牌子，但這只是表像！從山頂這裏再往深處走個幾分鐘，就能看到名為“象背”的絕景。登上象背，就能從那裏將天狗倉山，以及尾鷲市街道與熊野灘盡收眼底！

巨大的岩石從山之中破殼而出，從而形成一個如同大象背部般快闊平穩的平臺，因其顏色也與真正的象背相似，由此得名“象背”。站立於象背之上，俯瞰凡塵......記事在日本眾多的山之絕景中，唯有站在象背之上，才能拍出這種出塵的照片。若來到這裏，必然要拍照拍個盡興！此外，患有恐高症的遊客，踏上象背可能會感覺腳底略微有些發麻，但應該在接受範圍內

從馬越峠頂部出發，前往尾鷲市內

在象背這樣的絕境之上，情緒也會自然高漲起來，那麼趁著這股熱度開始從便石山下去，第三次回到馬越峠吧！回到馬越峠之後，又有三種路線可供選擇。其一是從馬越峠折返，回到路站海山；其二則是踏著熊野古道前往尾鷲市的街道。

這次我們就先選擇踏著熊野古道前往尾鷲市街區這條路線吧！和今早剛攀登過的馬越峠北側相比，這次位於南側的下山道路顯然要平緩得多。不過南側這裏的有段路因為地下水的湧出，使得石階也染了幾分濕氣，因此要特別注意，小心不要摔倒。從馬越峠走個約20分鐘，就能看到可以眺望尾鷲市街景的展望臺，可以在這裏休整一下。

從展望臺再前進一會兒，就到達位於馬越峠南側登山入口的馬越公園了。在馬越公園周邊有著一個名為【山歸來】的咖啡店。這家咖啡店不僅兼具旅店的功能，同時還特意裝修成了山間小屋的風格，只可惜2022年10月時，仍處於停業中。

• 山歸來

從縣綜合政府大樓前出發，前往路站【海山】

如果想從尾鷲市街區回到停車的路站海山那裏，只需乘坐三重交通運營的路線巴士即可。

從馬越公園至三重縣尾鷲政府大樓旁的【縣尾鷲政府大樓前】這個巴士站，大約有2km。要是正好錯過巴士的話，就要再等1個小時以上，而且這個巴士站周遭也有沒有什麼能夠打發時間的地方，所以最好提前確認號三重交通的運行時刻表，規劃好回程時間

乘坐的巴士可以從【前往紀伊長島車站】、【前往島勝】、【前往松阪車站】、【前往松阪中央醫院】中任選，只需乘坐一站然後在【鷲毛】巴士站下車即可。如果花上320日元的乘車費的話，可以坐到馬越峠登山入口前。

該行程所需時間的估算

最後

從名古屋出發挑戰馬越峠的登山之旅的話，要想到達上述所說的登山據點路站海山，可以從東名阪自動車道出發，經過伊勢自動車道、紀勢自動車道、熊野尾鷲道路，最後在海山交流道下高速。因為路站海山就在海山交流道旁不遠處，所以整個路程需要的時間約為2-2.5小時。

這此給大家介紹的馬越峠健行路線，雖然要遍曆所有景點的話，不僅移動距離很長，也要花上一整天，不過可以品味到世界遺產熊野古道那充斥著自然與歷史的氣息，還能欣賞到大自然的鬼斧神工造就的絕景，所以還是相當推薦大家試試看的。另外，路途上基本沒有什麼自動販賣機，所以大家要提前備好充足的水，也建議大家穿著防滑鞋（最好是登山專用鞋）造訪這裏。

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