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探訪日本武士路線,東海道宿場町與街道之旅

江戶時代,江戶(現東京)與京都主要靠兩條道路相通。其一為沿海的「東海道」,其二則為位於內陸區域,需要翻越山嶺的「中山道」。

對日本武士忍者文化感興趣的外國遊客而言,「中山道」可能會比「東海道」更熟悉。中山道,尤其是「木曾路」這一山間道路,不僅保留了許多日本的古街道風景,還有許多歷史悠久的宿場町,是連英國廣播公司 BBC 也曾介紹過的散步景點,深受外國遊客喜愛。

東海道,在近代不僅成為一條主要交通道路,就連日本交通主幹的「東海道新幹線」也會通過。雖然隨著發展,曾經的宿場町和古老街道也消逝而去,但也因東海道沿線交通十分便捷,遊客們可以名古屋做為據點,花個半日~一日便可到各個有趣的周邊景點觀光。

本文會針對從中部國際機場或名古屋出發的遊客,以中部地區為中心,介紹三個東海道宿場町(熱田宮宿、關宿、土山宿),以及沿街道發展的城鎮(有松)。除此之外,還有介紹關宿至土山宿這一區間的東海道1日健行路線。

熱田宮宿(愛知縣)

東海道五十三次(江戶時代位於東海道53個宿場町的統稱)之中,由江戶數來的第41個宿場「宮宿」,現存於名古屋市熱田區。熱田現今也是名古屋市內的轄區之一,有著傲人的歷史,甚至在當地的人中流行著「先有熱田,後有名古屋」這一說法。

「宮宿」是由熱田神宮的門前町發展而來,江戶時代以來,因爲東海道上的宿場町變得更加繁榮。江戶時代末期(19世紀中期),宮宿甚至有2座「本陣」(公家或大名等貴族下榻的旅店),1座「脅本陣」(僅次於本陣的高級旅店),以及近250家「旅籠屋」(普通旅店),號稱當時東海道最大的宿場町。

宮宿後面是第42個宿場町「桑名宿」。因當時的旅人往返兩地需坐船行7里(約27~28km),所以這條海路也被稱為「七里渡」。隨著日本近代化加劇,宮宿周邊的再開發也不斷推進,宿場町相關文物也所剩不多。不過當時的碼頭現整修為「宮渡公園」,當時的常夜燈與報時鐘也被復原。

宮渡公園內的常夜燈與報時鐘
信徒人數眾多的熱田神宮本殿

宮渡公園附近,有著供奉著「三神器」之一的「天叢雲劍」(又名「草薙劍」),從古便受眾多武士信仰的「熱田神宮」。據傳戰國時代的明星「織田信長」,在面臨決定自身命運的「桶狹間之戰」前,也曾來熱田神宮祈願勝利。熱田神宮現在也保有大勝而歸的信長為還願所修建的一面牆壁「信長屏」。

1000歲以上的楠大木
信長供奉修建的「信長屏」

有松古鎮(愛知縣)

信長曾活躍過的桶狹間古戰場旁不遠處,便是名古屋的「有松」地區。

代表有松的紮染工藝品店「井桁屋」
約800m都是古色古香的街景

有松本是東海道第38的「池鯉鮒宿」和第40的「鳴海宿」之間的茶屋聚集區,在江戶時代,因為其身為紮染「有松絞」的產地而繁盛。據傳,那時來往東海道的旅人都爭相購買有松絞製成的手絹或是浴衣。曾經擠滿繁盛商店這條街,如今也能在此窺見幾分往日的繁華。

昭示曾為舊東海道這一存在的有松一里塚(每約4km便會放置一處的道標)
技藝嫺熟的匠人在絞會館演示製作過程

有松絞在江戶時代初期,因尾張藩(德川家)的保護而得以發展。有松絞,是以將布料紮緊再進行染色的技術,加上紮布方式不同使之呈現多樣花紋的工藝。現在也有200名左右的工匠繼承這份技術活躍於前線,甚至在「有松・鳴海絞會館」內,也可以親眼看到由技藝嫺熟的匠人們帶來的有松絞製作演示。此外,遊客可以在有松各處的工坊,親自製作自己獨創花紋的有松絞方巾。

關宿(三重縣)

東海道五十三次之中,最大規模保留當年宿場町樣貌的便是第47宿場町——關宿。關宿很早便列入古鎮保存運動名單之中。整個關宿宿場町的東西之間有長達1.8km的街道,街上盡是當年的古老建築,仿佛能將觀看者捲入曾經的時代中。

從眺關亭一覽的東海道
曾經的高劄場遺址上如今修建起了郵局

在關宿,有可以一覽整個宿場町的展望點「眺關亭」,以及江湖時代的旅籠「玉屋歷史資料館」等,還有許多老牌日式點心或販售伊勢茶的店家,以及活用古建築建成的時尚咖啡廳,漫步於這條街上樂趣十足。

約1.8km長的古鎮街景如同畫卷般鋪展開來
關宿地標——「地藏院」

欲乘坐公共交通從名古屋到關宿,可搭乘JR關西本線到達龜山,再轉乘JR關西本線到達關站(整條路線約1小時15分)。若駕車前往,則需1小時左右。

土山宿(滋賀縣)

從關宿往後數2個便是位列49的「土山宿」。在東海道,有著被譽為「東海道三大難關」的箱根山嶽、由比・菩薩山嶽、鈴鹿山嶽這三個險峻無比的山道。土山宿是位於鈴鹿山嶽山腳處的宿場町,在這駐足稍作休整的旅人絡繹不絕。其本陣是在江戶幕府3代將軍德川家光前往京都時特意修建的。在此之後,這也被天皇或身份尊貴的大名所用。那時所用過的道具或宿帳等物品,現今仍保留在這個裝潢隆重的本陣中。

土山宿的問屋宅遺址
向著京都的道路

大家可以在「東海道傳馬館」概覽有關土山宿的歷史知識。傳馬館是利用江戶時代後期的民宅改建而成的資料館,裡面不僅陳列著土山宿的立體模型,還有展示江戶時代大名通過土山宿時華麗的陣仗模型。

東海道傳馬館
100個人偶再現出的大名行列

土山宿內的滋賀縣甲賀市,與伊賀市並稱為忍者之鄉。若對武士以及忍者感興趣的話,歡迎大家前往甲賀市的「甲賀流真忍者博物館」,以及「甲賀之里忍術村」。這裏不僅可以深入瞭解何為忍者,還能切身感受真正的忍者文化。

可以輕鬆愉快地學習到忍者知識的「甲賀流真忍者博物館」
甲賀之里忍術村的機關物

東海道健行~翻越鈴鹿山關~

參觀完上述的宿場町之後,自然要到連接各個宿場町的東海道走走,體驗武士們曾經歷過的路程。

比起中山道沿線,東海道沿線在近代以後因為開發程度更深,所以能夠探訪的景點與健行的區域較少。不過從前面介紹過的關宿出發,經過中間的阪下宿,翻越過鈴鹿山嶽,即可到達土山宿。這條路線可是最有魅力的東海道健行路線之一哦。

舊東海道望去的名勝筆舍山,就連浮世繪也記錄有這份身姿
第48宿「阪下宿」的街景

關宿到鈴鹿山嶽的路途之中,除卻阪下宿周邊的山村風景,還有被神秘氣息所包圍的片山神社,以及鋪滿舊石階的鈴鹿山嶽等,各色風景讓人回味無窮。

鈴鹿山嶽前的片山神社。這片石牆給人以城牆般生命力旺盛的感覺
本殿雖因今年的火宅而毀,但那份威嚴仍在

鈴鹿山嶽海拔357m。雖不高,但前往關宿和阪下宿的坡道相當傾斜,坡道上下海拔差高達100m,是相當耗費體力的路段。踏著江戶時代流傳下來的石階,在攀登過程中品味往昔旅人出門時的感覺吧。

鈴鹿山嶽。關宿靠近三重縣那側的斜坡相當陡峭
鈴鹿山嶽的石階讓漫步的人興奮不已。舊東海道裏仍保留石階的區域非常稀少

鈴鹿山嶽的頂端附近,有別稱為「照鬼鏡」的鏡岩(表面光滑到可反射光線的岩石)。據說曾經群居於鈴鹿山嶽的山賊,會通過這塊岩石偷偷觀察旅人的動向以便襲擊他們。簡直就是被森林包圍的東海道難關才會有的傳說故事。

鈴鹿山嶽岩鏡周邊是能夠一覽整個山嶽的景點
鈴鹿山嶽頂端附近設有常夜燈。它曾為走夜路的旅人們照亮腳下的路

關宿到阪下宿約有6.6km,阪下宿到鈴鹿山嶽頂部的常夜燈約需3km,而從那到達土山宿約有6.8km。整個路線包括休息時間在內,約需6~7小時。雖然整個路線途中鮮有販賣飲食的場所,不過鈴鹿山嶽附近有BBQ餐廳,提供野味和鱒魚料理。這裡的釣魚場也可以釣到鱒魚哦。

「BBQ鈴鹿山嶽」供應的鱒魚料理
也可以幫我們料理在釣魚場釣到的魚哦

從土山宿返回關宿的方式不多,若想先返回關宿區域的話,需要先從鈴鹿山嶽回到阪下宿,再於阪下公民館前巴士站乘坐交流巴士返回關站(巴士費用為200日元)。

若想步行回土山宿,可在土山宿巴士站「近江土山」處搭乘巴士,前往JR草津線「貴生川」車站。在那搭乘電車,耗時1小時左右,經由草津站來到京都站。

連接江戶時代兩大都市——江戶和京都的「東海道」,對現代人理解日本而言可謂功不可沒。在歷史的長河中,沿著街道發展出各異的文化,形成各種富有地域特色的街鎮,其中有不少景點從名古屋出發只需半天或一天即可巡訪,希望大家能撥空一訪,品味這條「武士之路」的魅力。

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