江戶時代，江戶（現東京）與京都主要靠兩條道路相通。其一為沿海的「東海道」，其二則為位於內陸區域，需要翻越山嶺的「中山道」。

對日本武士忍者文化感興趣的外國遊客而言，「中山道」可能會比「東海道」更熟悉。中山道，尤其是「木曾路」這一山間道路，不僅保留了許多日本的古街道風景，還有許多歷史悠久的宿場町，是連英國廣播公司 BBC 也曾介紹過的散步景點，深受外國遊客喜愛。

東海道，在近代不僅成為一條主要交通道路，就連日本交通主幹的「東海道新幹線」也會通過。雖然隨著發展，曾經的宿場町和古老街道也消逝而去，但也因東海道沿線交通十分便捷，遊客們可以名古屋做為據點，花個半日～一日便可到各個有趣的周邊景點觀光。

本文會針對從中部國際機場或名古屋出發的遊客，以中部地區為中心，介紹三個東海道宿場町（熱田宮宿、關宿、土山宿），以及沿街道發展的城鎮（有松）。除此之外，還有介紹關宿至土山宿這一區間的東海道1日健行路線。

熱田宮宿（愛知縣）

東海道五十三次（江戶時代位於東海道53個宿場町的統稱）之中，由江戶數來的第41個宿場「宮宿」，現存於名古屋市熱田區。熱田現今也是名古屋市內的轄區之一，有著傲人的歷史，甚至在當地的人中流行著「先有熱田，後有名古屋」這一說法。

「宮宿」是由熱田神宮的門前町發展而來，江戶時代以來，因爲東海道上的宿場町變得更加繁榮。江戶時代末期（19世紀中期），宮宿甚至有2座「本陣」（公家或大名等貴族下榻的旅店），1座「脅本陣」（僅次於本陣的高級旅店），以及近250家「旅籠屋」（普通旅店），號稱當時東海道最大的宿場町。

宮宿後面是第42個宿場町「桑名宿」。因當時的旅人往返兩地需坐船行7里（約27~28km），所以這條海路也被稱為「七里渡」。隨著日本近代化加劇，宮宿周邊的再開發也不斷推進，宿場町相關文物也所剩不多。不過當時的碼頭現整修為「宮渡公園」，當時的常夜燈與報時鐘也被復原。

宮渡公園附近，有著供奉著「三神器」之一的「天叢雲劍」（又名「草薙劍」），從古便受眾多武士信仰的「熱田神宮」。據傳戰國時代的明星「織田信長」，在面臨決定自身命運的「桶狹間之戰」前，也曾來熱田神宮祈願勝利。熱田神宮現在也保有大勝而歸的信長為還願所修建的一面牆壁「信長屏」。

有松古鎮（愛知縣）

信長曾活躍過的桶狹間古戰場旁不遠處，便是名古屋的「有松」地區。

有松本是東海道第38的「池鯉鮒宿」和第40的「鳴海宿」之間的茶屋聚集區，在江戶時代，因為其身為紮染「有松絞」的產地而繁盛。據傳，那時來往東海道的旅人都爭相購買有松絞製成的手絹或是浴衣。曾經擠滿繁盛商店這條街，如今也能在此窺見幾分往日的繁華。

有松絞在江戶時代初期，因尾張藩（德川家）的保護而得以發展。有松絞，是以將布料紮緊再進行染色的技術，加上紮布方式不同使之呈現多樣花紋的工藝。現在也有200名左右的工匠繼承這份技術活躍於前線，甚至在「有松・鳴海絞會館」內，也可以親眼看到由技藝嫺熟的匠人們帶來的有松絞製作演示。此外，遊客可以在有松各處的工坊，親自製作自己獨創花紋的有松絞方巾。

關宿（三重縣）

東海道五十三次之中，最大規模保留當年宿場町樣貌的便是第47宿場町——關宿。關宿很早便列入古鎮保存運動名單之中。整個關宿宿場町的東西之間有長達1.8km的街道，街上盡是當年的古老建築，仿佛能將觀看者捲入曾經的時代中。

在關宿，有可以一覽整個宿場町的展望點「眺關亭」，以及江湖時代的旅籠「玉屋歷史資料館」等，還有許多老牌日式點心或販售伊勢茶的店家，以及活用古建築建成的時尚咖啡廳，漫步於這條街上樂趣十足。

欲乘坐公共交通從名古屋到關宿，可搭乘JR關西本線到達龜山，再轉乘JR關西本線到達關站（整條路線約1小時15分）。若駕車前往，則需1小時左右。

土山宿（滋賀縣）

從關宿往後數2個便是位列49的「土山宿」。在東海道，有著被譽為「東海道三大難關」的箱根山嶽、由比・菩薩山嶽、鈴鹿山嶽這三個險峻無比的山道。土山宿是位於鈴鹿山嶽山腳處的宿場町，在這駐足稍作休整的旅人絡繹不絕。其本陣是在江戶幕府3代將軍德川家光前往京都時特意修建的。在此之後，這也被天皇或身份尊貴的大名所用。那時所用過的道具或宿帳等物品，現今仍保留在這個裝潢隆重的本陣中。

大家可以在「東海道傳馬館」概覽有關土山宿的歷史知識。傳馬館是利用江戶時代後期的民宅改建而成的資料館，裡面不僅陳列著土山宿的立體模型，還有展示江戶時代大名通過土山宿時華麗的陣仗模型。

土山宿內的滋賀縣甲賀市，與伊賀市並稱為忍者之鄉。若對武士以及忍者感興趣的話，歡迎大家前往甲賀市的「甲賀流真忍者博物館」，以及「甲賀之里忍術村」。這裏不僅可以深入瞭解何為忍者，還能切身感受真正的忍者文化。

東海道健行~翻越鈴鹿山關~

參觀完上述的宿場町之後，自然要到連接各個宿場町的東海道走走，體驗武士們曾經歷過的路程。

比起中山道沿線，東海道沿線在近代以後因為開發程度更深，所以能夠探訪的景點與健行的區域較少。不過從前面介紹過的關宿出發，經過中間的阪下宿，翻越過鈴鹿山嶽，即可到達土山宿。這條路線可是最有魅力的東海道健行路線之一哦。

關宿到鈴鹿山嶽的路途之中，除卻阪下宿周邊的山村風景，還有被神秘氣息所包圍的片山神社，以及鋪滿舊石階的鈴鹿山嶽等，各色風景讓人回味無窮。

鈴鹿山嶽海拔357m。雖不高，但前往關宿和阪下宿的坡道相當傾斜，坡道上下海拔差高達100m，是相當耗費體力的路段。踏著江戶時代流傳下來的石階，在攀登過程中品味往昔旅人出門時的感覺吧。

鈴鹿山嶽的頂端附近，有別稱為「照鬼鏡」的鏡岩（表面光滑到可反射光線的岩石）。據說曾經群居於鈴鹿山嶽的山賊，會通過這塊岩石偷偷觀察旅人的動向以便襲擊他們。簡直就是被森林包圍的東海道難關才會有的傳說故事。

關宿到阪下宿約有6.6km，阪下宿到鈴鹿山嶽頂部的常夜燈約需3km，而從那到達土山宿約有6.8km。整個路線包括休息時間在內，約需6~7小時。雖然整個路線途中鮮有販賣飲食的場所，不過鈴鹿山嶽附近有BBQ餐廳，提供野味和鱒魚料理。這裡的釣魚場也可以釣到鱒魚哦。

從土山宿返回關宿的方式不多，若想先返回關宿區域的話，需要先從鈴鹿山嶽回到阪下宿，再於阪下公民館前巴士站乘坐交流巴士返回關站（巴士費用為200日元）。

若想步行回土山宿，可在土山宿巴士站「近江土山」處搭乘巴士，前往JR草津線「貴生川」車站。在那搭乘電車，耗時1小時左右，經由草津站來到京都站。

最後

連接江戶時代兩大都市——江戶和京都的「東海道」，對現代人理解日本而言可謂功不可沒。在歷史的長河中，沿著街道發展出各異的文化，形成各種富有地域特色的街鎮，其中有不少景點從名古屋出發只需半天或一天即可巡訪，希望大家能撥空一訪，品味這條「武士之路」的魅力。