江户时代，江户（现东京）与京都主要靠两条道路相通。其一为沿海的「东海道」，其二则为位于内陆区域，需要翻越山岭的「中山道」。

对日本武士忍者文化感兴趣的外国游客而言，「中山道」可能会比「东海道」更熟悉。中山道，尤其是「木曾路」这一山间道路，不仅保留了许多日本的古街道风景，还有许多历史悠久的宿场町，是连英国广播公司 BBC 也曾介绍过的散步景点，深受外国游客喜爱。

东海道，在近代不仅成为一条主要交通道路，就连日本交通主干的「东海道新干线」也会通过。虽然随着发展，曾经的宿场町和古老街道也消逝而去，但也因东海道沿线交通十分便捷，游客们可以名古屋做为据点，花个半日～一日便可到各个有趣的周边景点观光。

本文会针对从中部国际机场或名古屋出发的游客，以中部地区为中心，介绍三个东海道宿场町（热田宫宿、关宿、土山宿），以及沿街道发展的城镇（有松）。除此之外，还有介绍关宿至土山宿这一区间的东海道1日健行路线。

热田宫宿（爱知县）

东海道五十三次（江户时代位于东海道53个宿场町的统称）之中，由江户数来的第41个宿场「宫宿」，现存于名古屋市热田区。热田现今也是名古屋市内的辖区之一，有着傲人的历史，甚至在当地的人中流行着「先有热田，后有名古屋」这一说法。

「宫宿」是由热田神宫的门前町发展而来，江户时代以来，因为东海道上的宿场町变得更加繁荣。江户时代末期（19世纪中期），宫宿甚至有2座「本阵」（公家或大名等贵族下榻的旅店），1座「胁本阵」（仅次于本阵的高级旅店），以及近250家「旅笼屋」（普通旅店），号称当时东海道最大的宿场町。

宫宿后面是第42个宿场町「桑名宿」。因当时的旅人往返两地需坐船行7里（约27~28km），所以这条海路也被称为「七里渡」。随着日本近代化加剧，宫宿周边的再开发也不断推进，宿场町相关文物也所剩不多。不过当时的码头现整修为「宫渡公园」，当时的常夜灯与报时钟也被复原。

宫渡公园附近，有着供奉着「三神器」之一的「天丛云剑」（又名「草薙剑」），从古便受众多武士信仰的「热田神宫」。据传战国时代的明星「织田信长」，在面临决定自身命运的「桶狭间之战」前，也曾来热田神宫祈愿胜利。热田神宫现在也保有大胜而归的信长为还愿所修建的一面墙壁「信长屏」。

有松古镇（爱知县）

信长曾活跃过的桶狭间古战场旁不远处，便是名古屋的「有松」地区。

有松本是东海道第38的「池鲤鲋宿」和第40的「鸣海宿」之间的茶屋聚集区，在江户时代，因为其身为扎染「有松绞」的产地而繁盛。据传，那时来往东海道的旅人都争相购买有松绞制成的手绢或是浴衣。曾经挤满繁盛商店这条街，如今也能在此窥见几分往日的繁华。

有松绞在江户时代初期，因尾张藩（德川家）的保护而得以发展。有松绞，是以将布料扎紧再进行染色的技术，加上扎布方式不同使之呈现多样花纹的工艺。现在也有200名左右的工匠继承这份技术活跃于前线，甚至在「有松・鸣海绞会馆」内，也可以亲眼看到由技艺娴熟的匠人们带来的有松绞制作演示。此外，游客可以在有松各处的工坊，亲自制作自己独创花纹的有松绞方巾。

关宿（三重县）

东海道五十三次之中，最大规模保留当年宿场町样貌的便是第47宿场町——关宿。关宿很早便列入古镇保存运动名单之中。整个关宿宿场町的东西之间有长达1.8km的街道，街上尽是当年的古老建筑，仿佛能将观看者卷入曾经的时代中。

在关宿，有可以一览整个宿场町的展望点「眺关亭」，以及江湖时代的旅笼「玉屋历史资料馆」等，还有许多老牌日式点心或贩售伊势茶的店家，以及活用古建筑建成的时尚咖啡厅，漫步于这条街上乐趣十足。

欲乘坐公共交通从名古屋到关宿，可搭乘JR关西本线到达龟山，再转乘JR关西本线到达关站（整条路线约1小时15分）。若驾车前往，则需1小时左右。

土山宿（滋贺县）

从关宿往后数2个便是位列49的「土山宿」。在东海道，有着被誉为「东海道三大难关」的箱根山岳、由比・菩萨山岳、铃鹿山岳这三个险峻无比的山道。土山宿是位于铃鹿山岳山脚处的宿场町，在这驻足稍作休整的旅人络绎不绝。其本阵是在江户幕府3代将军德川家光前往京都时特意修建的。在此之后，这也被天皇或身份尊贵的大名所用。那时所用过的道具或宿帐等物品，现今仍保留在这个装潢隆重的本阵中。

大家可以在「东海道传马馆」概览有关土山宿的历史知识。传马馆是利用江户时代后期的民宅改建而成的资料馆，里面不仅陈列着土山宿的立体模型，还有展示江户时代大名通过土山宿时华丽的阵仗模型。

土山宿内的滋贺县甲贺市，与伊贺市并称为忍者之乡。若对武士以及忍者感兴趣的话，欢迎大家前往甲贺市的「甲贺流真忍者博物馆」，以及「甲贺之里忍术村」。这里不仅可以深入了解何为忍者，还能切身感受真正的忍者文化。

东海道健行~翻越铃鹿山关~

参观完上述的宿场町之后，自然要到连接各个宿场町的东海道走走，体验武士们曾经历过的路程。

比起中山道沿线，东海道沿线在近代以后因为开发程度更深，所以能够探访的景点与健行的区域较少。不过从前面介绍过的关宿出发，经过中间的阪下宿，翻越过铃鹿山岳，即可到达土山宿。这条路线可是最有魅力的东海道健行路线之一哦。

关宿到铃鹿山岳的路途之中，除却阪下宿周边的山村风景，还有被神秘气息所包围的片山神社，以及铺满旧石阶的铃鹿山岳等，各色风景让人回味无穷。

铃鹿山岳海拔357m。虽不高，但前往关宿和阪下宿的坡道相当倾斜，坡道上下海拔差高达100m，是相当耗费体力的路段。踏着江户时代流传下来的石阶，在攀登过程中品味往昔旅人出门时的感觉吧。

铃鹿山岳的顶端附近，有别称为「照鬼镜」的镜岩（表面光滑到可反射光线的岩石）。据说曾经群居于铃鹿山岳的山贼，会通过这块岩石偷偷观察旅人的动向以便袭击他们。简直就是被森林包围的东海道难关才会有的传说故事。

关宿到阪下宿约有6.6km，阪下宿到铃鹿山岳顶部的常夜灯约需3km，而从那到达土山宿约有6.8km。整个路线包括休息时间在内，约需6~7小时。虽然整个路线途中鲜有贩卖饮食的场所，不过铃鹿山岳附近有BBQ餐厅，提供野味和鳟鱼料理。这里的钓鱼场也可以钓到鳟鱼哦。

从土山宿返回关宿的方式不多，若想先返回关宿区域的话，需要先从铃鹿山岳回到阪下宿，再于阪下公民馆前巴士站乘坐交流巴士返回关站（巴士费用为200日元）。

若想步行回土山宿，可在土山宿巴士站「近江土山」处搭乘巴士，前往JR草津线「贵生川」车站。在那搭乘电车，耗时1小时左右，经由草津站来到京都站。

最后

连接江户时代两大都市——江户和京都的「东海道」，对现代人理解日本而言可谓功不可没。在历史的长河中，沿着街道发展出各异的文化，形成各种富有地域特色的街镇，其中有不少景点从名古屋出发只需半天或一天即可巡访，希望大家能拨空一访，品味这条「武士之路」的魅力。